Контент
A Центробежный вентилятор котла перемещает воздух для горения или дымовые газы через котел, используя центробежную силу, создаваемую вращающимся рабочим колесом, и это стандартный выбор по сравнению с осевыми вентиляторами для работы котла, поскольку он более надежно справляется с более высоким статическим давлением, запыленным газом и условиями переменной нагрузки. Вентиляторы с принудительной тягой нагнетают свежий воздух в печь и обычно обрабатывают газ температурой примерно до 100 градусов по Цельсию, в то время как вентиляторы с принудительной тягой вытягивают горячий дымовой газ из печи и должны выдерживать температуры примерно до 250–300 градусов по Цельсию в зависимости от конструкции котла.
В котельных системах почти всегда используются центробежные вентиляторы вместо осевых по двум конструкционным причинам: допустимое давление и устойчивость к твердым частицам. Центробежные вентиляторы генерируют воздушный поток, ускоряя газ наружу через изогнутую крыльчатку, что позволяет им создавать более высокое статическое давление при компактных размерах. Осевые вентиляторы перемещают воздух по прямой линии через ось вентилятора и лучше подходят для применений с большими объемами и низким давлением, таких как общая вентиляция, а не для сопротивления, создаваемого воздуховодами котла, экономайзерами и оборудованием для сбора пыли.
| Характеристика | Центробежный вентилятор | Осевой вентилятор |
| Статическое давление | Высокая, подходит для сопротивления воздуховодов | От низкого до умеренного |
| Обращение с пылью и твердыми частицами | Хорош с загнутыми назад лезвиями. | Плохой, склонен к эрозии лезвия |
| След | Компактный и высокий корпус | Удлиненный, линейный монтаж в воздуховоде |
| Типичное использование котла | Принудительный призыв и призывная обязанность | Редко используется для первичного проекта. |
Поскольку дымовые газы часто содержат летучую золу и несгоревшие частицы, большинство операторов котлов используют центробежные рабочие колеса с загнутыми назад или наклоненными назад, которые гораздо лучше противостоят эрозии и накоплению, чем конструкции с загнутыми вперед лопатками.
Допуск на температуру является одним из наиболее важных критериев выбора, поскольку он определяет как материал корпуса вентилятора, так и требуемую систему охлаждения подшипников.
Превышение номинальной температуры на входе ускоряет износ подшипников и со временем может привести к деформации рабочего колеса, поэтому многие вентиляторы с принудительной тягой оснащены корпусами подшипников с водяным или воздушным охлаждением, специально предназначенными для управления постоянным воздействием горячих дымовых газов.
Вентиляторы с принудительной тягой и принудительной тягой выполняют противоположные функции на одном и том же пути потока воздуха для горения, и путать их во время спецификации является распространенной и дорогостоящей ошибкой.
| Особенность | ФД Вентилятор | Идентификатор вентилятора |
| Позиция в системе | Перед топкой нагнетает воздух внутрь | После печи вытягивает газ |
| Газ обработан | Чистый окружающий воздух для горения | Горячий дымовой газ с частицами золы |
| Рабочая температура | Низкий, близкий к окружающей среде | Высокая, 200 градусов Цельсия или выше. |
| Строительный материал | Стандартная углеродистая сталь | Жаростойкий сплав или корпус с футеровкой |
| Состояние давления | Создает положительное давление в печи | Создает отрицательную тягу, протягивая газ через трубу. |
Многие современные котлы используют систему сбалансированной тяги, в которой вентилятор FD и вентилятор ID работают вместе, поэтому печь работает при слегка отрицательном давлении, предотвращая выход горячего газа или пламени через смотровые дверцы, обеспечивая при этом полный поток воздуха для горения.
Показатель эффективности около 90,5 процентов обычно относится к механическому или статическому КПД вентилятора в точке его наилучшего КПД, что означает отношение полезной выходной мощности воздуха к входной мощности на валу при расчетном расходе и давлении. Для достижения этого показателя обычно требуется конструкция лопасти с загнутыми назад или аэродинамическим профилем в сочетании с правильно подобранным двигателем и частотно-регулируемым приводом.
| Центробежный вентилятор с загнутыми вперед лопатками | Обычно пиковая эффективность составляет от 60 до 70 процентов. |
| Центробежный вентилятор с загнутыми назад лопатками | Обычно пиковая эффективность составляет от 80 до 85 процентов. |
| Вентилятор с аэродинамическим профилем, загнутым назад | Может достигать пиковой эффективности от 88 до 90,5 процентов. |
Работа вентилятора далеко от точки максимальной эффективности, например, работа вентилятора, рассчитанного на полную нагрузку котла, при открытии дроссельной заслонки всего лишь 40 процентов без частотно-регулируемого привода, может снизить реальный КПД значительно ниже номинального значения, поскольку демпфирование с фиксированной скоростью приводит к потере энергии, а не к снижению тяги двигателя. На предприятиях, стремящихся поддерживать эффективность на уровне около номинальных 90,5 процентов, обычно вентилятор сочетается с частотно-регулируемым приводом, поэтому скорость вращения вентилятора, а не положение заслонки, контролирует поток воздуха.
Расходы на техническое обслуживание вентиляторов котлов обусловлены в основном износом подшипников, эрозией рабочего колеса из-за твердых частиц и периодической балансировкой, а не катастрофическими отказами, при условии, что проверки проводятся по графику.
| Проверка и смазка подшипников | Только ежемесячная, недорогая, рутинная работа |
| Замена подшипника | Каждые 2–4 года в зависимости от рабочего цикла и температуры. |
| Очистка рабочего колеса или удаление золы | Ежеквартально для вентиляторов ID, работающих с дымовыми газами, содержащими золу. |
| Услуга динамической балансировки | Ежегодно или после любого события вибросигнала. |
| Сервисное обслуживание двигателей и ЧРП | Ежегодно, умеренная стоимость зависит от размера двигателя. |
| Типичный годовой бюджет на техническое обслуживание | Примерно от 2 до 5 процентов от стоимости установки вентилятора. |
Обслуживание вентиляторов с принудительной тягой обходится дороже, чем вентиляторов с принудительной тягой, поскольку они работают при более высокой температуре и перерабатывают абразивные частицы, что ускоряет износ рабочего колеса и сокращает срок службы подшипников по сравнению с более чистым воздухом, подаваемым вентилятором FD. Заводы, которые устанавливают на внутренние вентиляторы лопасти с антизольным покрытием, часто значительно увеличивают интервал между заменой крыльчатки, компенсируя дополнительные затраты на покрытие в течение срока службы оборудования.
Правильный выбор вентилятора сводится к сопоставлению четырех параметров с реальными условиями эксплуатации котла, а не только по паспортной мощности.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены*